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Kursziele Lufthansa

Wie Sie wissen, haben wir die Lufthansa bei knapp 26 Euro zurück gekauft…doch WARUM?

Natürlich habe ich für die Airline auch ein Kursziel und eine ca. „Timeline“ für das Erreichen des angepeilten Niveaus…

ABER: der Markt ist aktuell noch zu wackelig, um darüber zu sprechen bzw. sich ernsthafte Gedanken über die Chancen darauf zu machen…

Oder anders: wie gestern schon angedeutet, bietet der Gesamt-Markt noch immer ein gewisses Rückschlagspotential…und solange ich mir nicht relativ sicher bin, dass ich Lufthansa-Aktien auch nächste Woche noch besitze, machen längerfristige Gedanken kaum Sinn…

Fazit:

Ich bin zwar guten Mutes, aber noch ist der Gesamt-Markt in einer 50:50 Situation, was die nächsten Tagen/1-2 Wochen angeht…daher werde ich Lufthansa zwar zunächst weiter halten – aber ich bleibe wachsam…

Dennoch:

Stand HEUTE bzw. Stand JETZT, 10:40 Uhr – und Sie wissen, was ich meine – ist Lufthansa stärkster Wert im DAX und seit meinen Kauf schon ca. 4% hoch…OK – das ist zwar nur eine Momentaufnahme, aber wenn man nur einen Wert hat, dann ist das bereits das Optimum…und in solchen Börsenphasen ist oft entscheidend, sich – mit der üblichen Portion Glück – die relativ stärksten Werte auszusuchen…und Stand HEUTE ist das zunächst gelungen…jedoch: auch dieser Börsentag ist noch sehr, sehr lang…

Henry Littig
backstagenews.de…

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Neues Lufthansa-Kursziel: 35-45 Euro bis Mitte/Ende 2019

Ich denke, es sieht gar nicht so schlecht aus für Lufthansa.

Meine letzte Kurszielberechnung vom 21.11.2016 (siehe https://www.backstagenews.de/2016/11/lufthansa-bierdeckel-kursziel-20-40-euro/ ) ist mittlerweile voll und ganz erfüllt. Damals notierte der Wert bei 12paargequetschte und ist nunmehr deutlich in die angepeilte 20-40 Euro-Range gelaufen. Auch mein „Mindestziel“ von 20-25 Euro wurde jetzt überschritten.

Die Frage, die sich nun stellt, ist: kann Lufthansa den oberen Korridor der letzten Prognose (also bis an die 40 Euro) tatsächlich erreichen, ODER kann man gar eine Neubewertung vornehmen.

Ich hab mich für eine Neubewertung entschieden – das macht einfach mehr Spass.

Aktuell:

Gegenwärtig läuft viel „PRO“ Lufthansa und nur wenig DAGEGEN.

Zum einen hat der Kranich nach jahrelangem Gezerre mit den Gewerkschaften eine gewisse Kostensicherheit für Löhne und Gehälter bis ca. 2022 erzielt…ich gebe zu, nicht gerade zu Discountkonditionen, aber immerhin.

Diese Planungssicherheit könnte sich in den nächsten Jahren als extremer Vorteil für Lufthansa erweisen!

Zum Beispiel droht dem Billigkonkurrenten Ryanair eine mögliche „Verknappung“ seiner Piloten. Denn bei der Lufthansa und selbst bei Eurowings/Germanwings fliegt es sich für das Personal vermutlich deutlich lukrativer.
Was bislang ein Vorteil von R-Air war, könnte jetzt zum Nachteil werden…die Piloten drohen Richtung LH davonzulaufen..zumindest wird es für R-A jetzt schwieriger, seine Wachstumsziele umzusetzen.

Im LH Konzern dagegen werden die Renditen (durch etwas höhere Gehaltskosten etc.) zwar nicht so stattlich ausfallen, wie früher bei R-A, aber man wird wie geplant wachsen können!

Auch bei der Verteilung von Air-Berlin war die Gehalts- und Wachstumspolitik von LH bereits ein Vorteil. Immerhin kann man viele Beschäftigte übernehmen bzw. wird diese zu vernünftigen Konditionen einstellen.
NATÜRLICH beklagen sich die Gewerkschaften, dass man bei LH oder Eurowings evtl. ein paar Abstriche (im Vergleich zu Air-Berlin) beim Gehalt in Kauf nehmen muss…aber da sieht man mal wieder, dass Gewerkschaften offenbar ein Geschäftsmodel wie das von Air-Berlin (also dauerhaft höhere Kosten als Einnahmen) als „tragfähig“ erachten und verlangen, LH müsse es Air-Berlin gleichtun…oberwitzig, oder?

Auch bei Alitalia wird LH mitbieten…ob/wann es hier ein Stück vom Kuchen gibt, ist derweil unklar – aber es ist nicht unwahrscheinlich.

Egal, wie man es dreht und wendet – bei LH stehen die Zeichen auf Wachstum!

Natürlich – bei Airlines ist das immer so eine Sache – viel zyklischer als eine Airline „benimmt“ sich kaum ein Unternehmen/eine Aktie. Und so ist es durchaus möglich, dass wir den Hochpunkt des aktuellen Up-Zyklus schon gesehen haben…aber ist das auch …

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Lufthansa – altes Kursziel erreicht/Gesamtmarkt-Korrektur geht weiter…

Die Korrektur an der Börse läuft wie geplant weiter…a bissl hoch, a bissl runter – noch sehe ich kein „Entkommen“ aus dieser Situation…

Fazit Gesamtmarkt:

Erwartungen runterfahren bzw. „unten“ lassen – Nerven schonen – Grill anwerfen…

Lufthansa:

Damit es Ihnen nicht zu langweilig wird, hier noch mal mein „Lufthansa-Bierdeckel-Kursziel“ von 20-40 Euro vom November 2016.

https://www.backstagenews.de/2016/11/lufthansa-bierdeckel-kursziel-20-40-euro/

Wir sind in Lufthansa nicht mehr dabei. Ende 2016 hatte ich Lufthansa u. a. in RWE getauscht, weil ich u. a. des ewigen Streiktheaters überdrüssig war…

Die Kursziele hatten wir jedoch ausdrücklich nicht beanstandet.

Fazit:

Der Tausch in RWE war super – in Lufthansa zu bleiben, wäre aber ähnlich gut gewesen. Lufthansa und RWE sind die beiden besten Aktien im DAX und immerhin konnte der Kranich gestern die 20-Euro-Marke knacken – und ist somit in der Zielrange. Wenn ich noch aktiv in Lufthansa investiert WÄRE, dann WÜRDE ich es vermutlich bleiben.

Henry Littig
backstagenews.de…

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Lufthansa Bierdeckel-Kursziel = 20 – 40 Euro?!

Wie Sie wissen, bin ich der Meinung, dass man nur dann eine Aktie kaufen darf, wenn das Kursziel erheblich ist.

Im Durchschnitt sagen die Berufsanalysten in den nächsten 12 Monaten einen Kurs der Lufthansa von 10.50 Euro (also minus ca. 20% vom aktuellen Wert!) voraus und raten, die Aktie zu verkaufen.

Klingt gut soweit.

Wir sind jetzt seit 11.50 Euro wieder in der Lufthansa und wetten auf steigende Kurse. Aber wo soll hier das „erhebliche Kurspotential“ herkommen?

Ein Glück bin ich ja kein Berufsanalyst und auch kein „Experte“, daher ist es mir erlaubt, auf einem Bierdeckel nachzurechnen:

Ganz oben auf den Deckel schreibe ich „Eurowings“.

Darunter dann: „30 Mrd. – 20 % – 6 Mrd. – 1,2 Mrd. – 2,5 x 13 = potentielles Kursziel 32,50“

Klingt auch gut soweit, oder?

In Worten:

Lufthansa setzt aktuell ca. 30 Mrd. um…wenn es gelingt, in den nächsten Jahren ca. 20% der Umsätze auf Eurowings zu verlagern und wir eine ähnliche Profitabilität wie bei Rynair voraussetzen, kommen wir auf 1,2 Mrd. Profit. Macht ca. 2,5 Euro pro Aktie. Macht für diese 2,5 Euro multipliziert mit den derzeitigen Ryanair-KGV von 13 ein Kursziel von 32,50 Euro.

Bei dieser einfachen Rechnung dürfte Lufthansa die restlichen 80 % Umsätze sogar quasi verschenken!

Natürlich enthält diese Bierdeckel-Rechnung erhebliche Ungenauigkeiten und Risiken – aber auch durchaus noch Chancen! Wenn man das Ganze sehr konservativ betrachtet, dann sollte das Kurspotential in den nächsten 24 Monaten jedoch durchaus bei min. 20 – 25 Euro (also bis plus ca. 100%) liegen. Und das ist besser, als bei den meisten anderen DAX Werten…

Aber – zum einen kommt evtl. noch der nächste Streik – und danach der nächste…u. s. w. und
so fort…und es lauern weitere Schwierigkeiten bei dem Umbau Richtung Eurowings…und ganz so profitabel wie Ryanair wird es vermutlich auch nicht werden…es wird also kein Selbstläufer…aber die Chancen sind erheblich…

Fazit 1:

Die „offiziellen“ Kursanalysen kann ich so nicht im Ansatz nachvollziehen und denke hier 180 Grad anders…

Fazit 2:

Ob dieses Bierdeckel-Kurspotential abgerufen wird oder nicht, kann ich Ihnen nicht sagen. Und selbst wenn, ist die Wahrscheinlichkeit eher gering, dass wir so lange in dieser Aktie ausharren. Aber – Stand heute bin ich weiter long in diesem Wert und warte auf den nächsten Streik. Ich sehe aber auch dann keine große Beeinflussung des Börsenkurses…der könnte einfach weiter laufen – und darauf setze ich!…

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Tausch Wirecard gegen Lufthansa

 

Habe heute meine Wirecard-Position überwiegend in Lufthansa getauscht. Es hatte zwar ein bisschen gedauert, bis ich Lufthansa wieder „anpacke“, aber heute war es dann soweit. Wie Sie wissen, habe ich das Papier zuletzt bei knapp 22 Euro verkauft und mich danach beharrlich „geweigert“ die Aktien zurückzukaufen.

Ob das heute bei gut 15 Euro eine gute Idee war, werden wir sehen.

Ein paar Wirecard halte ich noch immer mit einem längerfristigen Kursziel – aber in der kurzfristigen Bewegung habe ich mich heute kurzerhand entschieden, in Lufthansa zu tauschen. 

Wir werden sehen…

Henry Littig

backstagenews.de

 …

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Begründung Tausch Lufthansa in Tesla

Wie vorhin kurz angesprochen, habe ich mich heute von Lufthansa-Aktien getrennt und habe gestern und heute ein paar Tesla hinzu gekauft. Lufthansa hatte ich damals nach dem RWE Verkauf als „Ersatz“ angekauft und der Wert ist seit dem ohne anzuhalten um über 30% hochgelaufen…

Beim Blick auf meine Positionen (Lufthansa, Freeport, Geely, Tesla) stellte ich heute fest, dass 2 davon – Lufthansa und Freeport – wie ein Strich nach oben gelaufen sind…das kann natürlich jederzeit so weiter gehen – und für beide Aktien habe ich deutlich höhere Kursziele in 2018 – aber: es kann auch jederzeit eine Korrektur – warum auch immer – einsetzen…und dann „hängt“ man mit 2 Werten darin fest.

Da ich Tesla gestern zu meiner „Aktie des Jahres 2018“ gemacht habe, war ein teilweiser Tausch somit auch irgendwie logisch. Dazu kommt, dass von meinen Werten NUR Tesla – vom Timing her gesehen – als Kauf gelten kann…Lufthansa, Freeport und Geely notieren auf ihren Hochs und sind daher für mich nur HOLDS…

Die Situation ist vergleichbar mit dem RWE-Verkauf am 12.09.2017…der kam auch für mich aus heiterem Himmel…die genaue Begründung können Sie hier nochmals nachlesen: ( https://www.backstagenews.de/2017/09/die-begruendung-zum-rwe-verkauf/ )

Die neue Tesla-Position (halb so groß wie die verkaufte Lufthansa-Position) werde ich mit einem Stop von ca. 10% versehen…somit habe ich Lufthansa „virtuell“ mit 5% gestoppt…ein „echtes“ 5% Stop in Lufthansa hätte jedoch aus meiner Sicht mittelfristig min. die gleichen, eher jedoch etwas größere Chancen, erreicht zu werden, als das 10%ige Tesla-Stop.

Ich bin mit durchaus bewußt, dass ein Festhalten an Lufthansa sich in der Realität als die bessere Variante wird herausstellen können, als ein nochmaliger Trade in Tesla…aber hinterher sind wir immer schlauer.

Fakt ist jedoch:

Mit Lufthansa hatten wir einen würdigen Ersatz für RWE gefunden, die letztlich heute deutlich tiefer als am 12.09.ten notieren. Somit haben wir mit viel Glück bis heute alles richtig gemacht. RWE konnten man am 12.09ten mit ca. 100% Plus verkaufen…dann „dafür“ nochmals 30% in der Lufthansa..das macht zusammen, nur was die %te angeht, ca. 160%…was wiederum ca. 8 mal so viel ist, wie der Dax im selben Zeitraum zulegen konnte. Oder anders: ich denke, damit muss man zufrieden sein.

Und wenn die Lufthansa jetzt einfach weiter steigt? Ganz ehrlich – das gönne ich der Lufthansa…aber wir sind zufrieden und mehr geht an der Börse nicht…man sollte sein Glück auch nicht überstrapazieren…daher ist der Verkauf heute OK…

Fazit:

Egal, …

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Kleines Lufthansa Update für 2018…

Wie schon angekündigt, werde ich meine einzige europäische Aktienposition – Lufthansa – weiter halten und mit ins neue Jahr nehmen.

Natürlich habe ich mir das gut überlegt, aber eine deutlich bessere Alternative habe ich nicht gefunden..und da Cash aktuell für mich ebenfalls keine Alternative ist, werde ich einfach HALTEN.

Ich hatte Ihnen schon zwei mal meine hauseigenen Berechnungen ausführlicher aufgeschrieben (zu beiden Versionen kommen Sie hier https://www.backstagenews.de/2017/10/neues-lufthansa-kursziel-35-45-euro-bis-mitteende-2019/ )…

Grundsätzlich hat sich an meiner positiven Einschätzung nicht viel geändert. Evtl. könnte ich mein Kursziel ein wenig erhöhen bzw. verkürzen, d. h.:

Aktuell erwarte ich einen möglichen Lufthansa-Kurs von ca. 38-45 Euro schon bis Ende 2018/Frühjahr 2019…als etwas mehr und etwas früher, als zuletzt.

Natürlich muss dabei beachtet werden, dass jetzt – wie auch schon angekündigt – die Brüssler Bürokraten das Sagen haben. Air Berlin, NIKI, Alitalia….man wird sehen, was da raus kommt.

Dass da nicht zwingend etwas Gutes rauskommen muss, wenn die Schwächsten der Schwachen die Macht haben, über die Starken zu urteilen, ist klar.

Die Schwächsten der Schwachen?

Nun ja, wie bei allen Primaten üblich, versuchen die Stärksten die Führung einzelner Gruppen zu übernehmen. Was für den Fortbestand völlig richtig ist. Beim Mensch lenken die Stärksten dieser Starken z. b. große Unternehmen oder machen was auch immer. Die Schwächsten dieser Starken gehen bei den Menschen jedoch meist in die Politik – vor allem in Europa…und die Schwächsten dieser Schwachen werden dann nach Brüssel geschickt und dürfen nun einen „echten Starken“, also z. B. den Lufthansa Chef Carsten Spohr – einen absoluten Top-Mann – mit ihren §en drangsalieren.

Charles Darwin würde aus dem Lachen nicht mehr rauskommen, wenn er sehen würden, wie wir Menschen die Evolution rückgängig machen…

Tja – watt willste maachen…et is wie et is…

Letztlich haben Top-Leute wie Carsten Spohr so etwas natürlich auf der Rechnung und meist Pläne B und C griffbereit.

Fazit:

Wenn sich die Starken – in diesem Fall Carsten Spohr – nur halbwegs durchsetzen, dann sollte Lufthansa weiterhin attraktiv bleiben. Leider ist die politische Kaste in den letzten Jahren zunehmen unberechenbarer geworden und es ist ihnen alles zuzutrauen…daher bleibt ein Risiko. Aber – am langen Ende vertraue ich auf Darwin – und Lufthansa/Spohr sollten sich „irgendwie“ durchsetzen…

Henry Littig
backstagenews.de…

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Tesla/Lufthansa/Bitcoin

Tesla:

In Tesla fühle ich mich jetzt wieder wohl…nach dem offiziellen Verschieben der Model 3-Produktion hat man sich hier wieder etwas Luft verschafft – auch kursmäßig…

Zudem wurde die Propagandamaschine gegen Tesla erneut auf 100%-Negativ hochgefahren…geben Sie einfach mal „Tesla“ bei Google ein und klicken Sie dann auf „News“…das ist herzerfrischend, wie dort hunderte von Berichten – allesamt negativ – aneinander gereiht sind…dies ist selbstredend kein sicheres Zeichen dafür, dass Tesla es „schafft“ – aber bei so einer Nachrichtenlage fühle ich mich wieder pudelwohl in dem Papier…

Bzgl. Model 3 ergeben sich nach einfacher Rechnung 3 Szenarien: a) man hält den Termin ein und der Kurs könnte steigen, b) man schafft es eher und der Kurs sollte ebenso zulegen oder c) man schafft es wieder nicht und die Notierung gibt weiter nach.

Nehmen wir der Einfachheit halber an, dass a, b und c jeweils gleich wahrscheinlich sind, dann ergibt sich eine Chance von ca. 66% für steigende Notierungen – nur aus der Model 3 Produktion…das ist für`s erste OK für mich…

UND – ich hatte erwähnt, dass der Tesla-Truck erst dann vorgestellt wird, wenn die Model 3 Produktion eingehalten wird oder der Termin offiziell verschoben wurde. Letzteres ist nun eingetreten und somit erwarte ich den Tesla-Truck

am 16.11.2017…

und glaube NICHT an ein erneutes Verschieben!

Lufthansa:

Der Kranich konnte jüngst auf All-Time-High zulegen. Meine Kursprognose ( siehe hier https://www.backstagenews.de/?s=Lufthansa++kursziel ) kann ich somit halten – evtl. kann man hier jedoch die Laufzeit verkürzen…ich schaue mir das demnächst noch mal genauer an…

Bitcoin:

Komme gerade aus dem FC Stadion – natürlich wieder ohne Punkte…tja – watt willste machen…aber gerade sehe ich den Bitcoin weiter in meine Zielrange laufen – aktuell schon über 7500 $…

Wenn auf dem Rasen schon nix geht, dann eben an der Börse…

Henry Littig
backstagenews.de…

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Bitcoin-Kursziel erreicht!

Nach 2013 haben wir uns hier an dieser Stelle Anfang Oktober mal wieder zum Bitcoin geäußert.

Seit dem ist das „Ding“ (wie soll man es auch sonst nennen) ca. 50% hoch und hat mein Kursziel von 7000 – 10.000 $ (können Sie hier noch mal nachlesen https://www.backstagenews.de/2017/10/bitcoinlufthansadax/ ) gerade erreicht – gegen Mittag „sahen“ wir knapp 7350 $ für dieses „Gerät“…

Ich denke, mehr ist dazu auch nicht zu sagen. Ein „neues Kursziel“ brauchen wir noch nicht…bis „10“ ist ja noch a bissl Luft…

Henry Littig
backstagenews.de…

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Bitcoin/Lufthansa/DAX

Bitcoin:

Schon witzig – aber in den letzten Tagen hat der Bitcoin mal wieder 20-25% zugelegt – gerade notiert er auf All-Time-High bei 5200 $.
Persönlich gehe ich davon aus, dass wir in den nächsten Wochen/Monaten Werte zwischen 7000 – 10000 $ sehen können.
ABER – solange die Kurse hier steigen, sind solche Prognosen „leicht“…sobald erst einmal der Rückwärtsgang eingelegt wird, geht es dann aber auch wieder „ordentlich“ runter.
Und hier können JEDERZEIT entsprechende Massnahmen der weltweiten Staatsmächte angeordnet werden. ABER – es kann auch jederzeit eine offizielle Regulierung und somit Akzeptanz des Bitcoin erfolgen…

Fazit:

Bitcoins sind für mich seit langer Zeit ein kleiner Baustein zur individuellen Vermögensplanung. Es reicht, hier nur einen Bruchteil seiner Gelder (z. B. 1%…da ist es egal, wenn`s weg ist) zu investieren…mit dem Totalverlust rechne ich auf der einen Seite JEDERZEIT – im Gegensatz dazu wurden in den letzten Jahren aus Vermögensbruchteilen stets ordentliche Beträge. Das muss so nicht weitergehen – aber es kann…und für die paar Coins, die ich mein Eigen nenne, bleibe ich bullish…

((Wo kann man Bitcoins handeln:
Ich persönlich habe meine Bitcoin-Aktivitäten über eine deutsche Plattform (ist derzeit wohl auch die Nr. 1 in Europa) getätigt. Ich hatte Ihnen diese Plattform auch schon 2013 genannt, da ich mich persönlich hier sicherer vor Hackern fühlte. Und in der Tat – bisher wurde diese Plattform noch nicht gehackt…aber das muss nicht so bleiben.
Hier geht es zu dieser Plattform:

https://www.bitcoin.de/r/rzkzsw

Zur Frage wie/wo/wann/ob überhaupt/warum man Bitcoins handeln kann, werde ich keine konkrete Empfehlung abgeben. Ich nenne Ihnen nur meine eigenen – überschaubaren – Aktivitäten in Bitcoins und eine mögliche Plattform, die – bisher – bei mir – gut funktionierte…natürlich ohne Gewähr für die Zukunft.))

Lufthansa:

Mein Favoritentausch – Lufthansa für RWE – nimmt ein wenig Form an. Der Verkaufstag bei RWE am 12.09.2017 ist nach wie vor der höchste Kurs im Jahr 2017 und seit dem bewegt sich der Wert wie erwarte in einer Korrekturwelle. Lufthansa dagegen ist einfach weitergelaufen und jetzt schon über 10% hoch. Leider noch kein Polster zum Ausruhen, aber ein kleiner Anfang.

Evtl. schreibe ich Ihnen demnächst meine eigenen konkreten Kursziele zu Lufthansa auf…aktuell liegen die höchsten Erwartungen der insgesamt 27 bei Bloomberg gelisteten Analysten bei 29-30 Euro…wie Sie wissen, bin ich kein Analyst, aber meine Kurserwartung liegt in jedem Fall höher…evtl. sogar deutlich höher. Dieses Kursziel habe ich schon seit über einem Jahr im Kopf, aber …

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„Es ist wie im Fußball. Die besten Spieler haben zwar auch Talent – aber sie trainieren auch mehr als die anderen! Wenn Du früh im Leben Deine Begabung erkennst und dann mit Liebe und Hingabe dabei bist…mehr geht nicht!!“