Allgemein

Meine Berechnung des Tesla-LKW-Akku-Gewichts

Zu meinem letzten Artikel vom 13.07.2017 ( siehe auch https://www.backstagenews.de/2017/07/feldversuch-beluegt-uns-tesla-oder-beluegen-uns-daimlerman/ ) bekam ich einige Berechnungsmethoden zugeschickt, die größtenteils zu erheblich höheren Akku-Gewichten eines potentiellen 400-KM-Tesla-Trucks führten, als das von mir errechnete Gewicht in Höhe von nur 1,5 – 2 Tonnen.

Die mir genannten Ergebnisse waren zum Teil 10 Mal so hoch, wie meine eigene Prognose und stützten sich auf diverse physikalische/mathematische Berechnungsmethoden.

Zunächst möchte ich mich bei diesen Lesern für ihre zum Teil sehr ausführlichen Berechnungen bedanken.

Ich nehme dies zum Anlass, Ihnen meinen eigenen Berechnungsansatz aufzuzeigen, den ich für meine Prognose verwendet habe:

Vorab:

Wie Sie sich sicher denken können, habe ich hierbei komplett auf physikalische und mathematische Formeln verzichtet und bin nur nach „gesundem Menschenverstand“ vorgegangen – meine „übliche Bierdeckelberechnung Marke Eigenbau“ eben…

Daher dürfte mein Ergebnis auch nicht 100%ig korrekt sein, aber ich bin mir Stand heute SICHER, dass mein genanntes Resultat (NUR 1,5 – 2 Tonnen für 400 km Reichweite) erheblich näher an der Realität ist, als ein Batteriegewicht von ca. z. B. 10 Tonnen oder gar mehr.

Berechnung:

Für meine Berechnung habe ich einfach den Stromverbrauch eines Tesla Model S bei Tempo 90 km/h auf den Dieselverbrauch eines ähnlich schweren PKW umgelegt und dies ins Verhältnis zum Dieselverbrauch eines schweren LKWs gesetzt.

Mit einer 100 kWh Batterie kommt ein Model S bei 90 km/h (bei ca. 10 Grad Außentemperatur und eingeschalteter Heizung) ca. 611 km weit…oder ca. 6 km pro 1 kWh-Batterieleistung…alles zunächst nur ca.!

Ein zum Model S vergleichbar schwerer Diesel-PKW verbraucht je nach Recherche ca. 4-8 Liter Diesel auf 100 km – einigen wir uns zunächst auf 6 Liter! Ebenfalls zunächst nur ca.!

Ein großer LKW (bei gleichen Bedingungen, also 90 km/h, 10 Grad im Schnitt plus Heizung) verbraucht je nach Recherche 25-35 Liter – einigen wir uns also auf zunächst ca. 30 Liter.

Erstes Fazit:

Ein großer Diesel-LKW verbraucht demnach ca. 5 Mal so viel Diesel wie ein PKW, der ähnlich schwer ist wie ein Model S.

Daher meine zunächst laienhafte Annahme:

Ein elektrischer LKW verbraucht ca. 5 Mal so viel Strom wie ein Tesla Model S – also benötigt er ca. 5 kWh-Batterieleistung pro 6 km…und das bedeutet, dass er ca. 333,33 kWh-Batterieleistung für 400 km benötigt.

Wie schwer ist also dieser Akku?

Ich nehme an, dass der Tesla-Truck MIN. 400 km Reichweite haben wird. Das ist im Übrigen VÖLLIG ausreichend! Z. B. in Europa darf ein …

Allgemein

Feldversuch: belügt uns Tesla? Oder belügen uns Daimler/MAN?

Durch Zufall bin ich beim „googlen“ bei welt.de auf einen Artikel aus der Welt am Sonntag (erschienen vor ca. 2 Wochen) gestoßen. Dieser Artikel gibt uns eine gute Möglichkeit – zumindest in diesem Fallbeispiel – nachzuvollziehen, wer hier „lügt“.

In dem Artikel lassen sich die Verantwortlichen für die Bereiche LKW und alternative Antriebe von Daimler und MAN mit folgenden Aussagen zitieren:

„Elektrische Langstrecken-LKW lassen sich heute aufgrund der aktuellen Batterietechnik NICHT realisieren. Zumindest NICHT wirtschaftlich. Bestenfalls könnten Prototypen gezeigt werden. U. a. mache das Batteriegewicht die Sache unrentabel.“

Und – man sagt weiter:

„Wir haben über 100 Jahre Erfahrung! Einen LKW zu bauen ist eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe – dass muss uns erst mal einer nachmachen!“

Tesla hingegen hat für September einen elektrischen Langstrecken-LKW mit allem „Pipapo“ angekündigt. Laut Tesla CEO, Elon Musk, hat man dieses Model bereits potentiellen LKW-Käufern vorgestellt und laut einem Musk Zitat hätten diese dann nur gefragt „Wie viele kann ich bestellen – und wann?“

In Kurzform:

Tesla behauptet, einen elektrischen LKW auf den Markt zu bringen (Vorstellung ca. Ende September 2017, Massenproduktion bereits ca. 2019) und Daimler/MAN behaupten, dies sei unmöglich.

Fazit:

Entweder…

A) Die verantwortlichen von Daimler/MAN haben KEINE AHNUNG, was aktuell geschieht!

B) Oder sie belügen uns vorsätzlich!

C) Tesla belügt uns!

Mein Tipp:

Ich tippe auf eine Mischung von A und B!

In einem haben Daimler/MAN in jedem Fall Unrecht: man benötigt keine 100 Jahre Erfahrung, um einen LKW zu bauen! Tesla hat bereits gezeigt, dass man so gut wie KEINE Erfahrung (also nur ein paar wenige Jährchen) benötigt, um ein z. B. ein Model S zu bauen, dass sich schon heute besser verkauft, als die Mercedes S Klasse.

Oder anders: auf 100 Jahre Erfahrung kann man sich zwar ausruhen, aber das bringt nur NACHTEILE!

UND: das Batteriegewicht sei zu hoch!? In diversen „Studien“ wird behauptet, die Batterien müssten 10-20 Tonnen schwer sein, damit man damit fahren könnte! 15-20 Tonnen? Ich denke, dass man mit max. 1,5 – 2 Tonnen auskommt! Damit könnte man locker die aus meiner Sicht denkbaren Batterietausch-Stationen (ein Batteriewechsel ist in wenigen Minuten möglich, also schneller als tanken) erreichen. Und wenn man jetzt sagt „aber auch 1,5 – 2 Tonnen“ zusätzlich sind ZUVIEL, dann kann man entgegnen: JA, aber die ca. 1000 KG Sprit ENTFALLEN! Und der ca. 1000 KG schwere Motor ENTFÄLLT und wird gegen ein kleines E-Motörchen …

Allgemein

DAX-Päuschen beendet? VW Short eingedeckt/Geely

DAX:

Seit gestern sehe ich Anzeichen, dass sich das am 06.06.2017 (siehe https://www.backstagenews.de/2017/06/kleine-dax-pause/ ) prognostizierte DAX-Päuschen dem Ende entgegen neigt.
Zumindest erkenne ich die Möglichkeit, dass der DAX zunächst seine untere Korrektur-Range verlässt und einen Angriff auf seine alten Bestmarken startet. Nach nunmehr ca. 6 Wochen in der Seitwärtsbewegung ist das zumindest ein erstes Lebenszeichen…langfristig sehen wir ohnehin höhere Notierungen.

VW-Short:

Den Leerverkauf in VW haben ich gestern und heute komplett eingedeckt. Meine Kursziele Richtung 2025 sind zwar unverändert, jedoch konnte der Wert zuletzt auch gegen den neutralen Markt etwas zulegen. Sollte eine festere Gesamtmarkttendenz hinzukommen, könnte es hier noch weiter nach oben gehen. Zudem erfreuen sich die klassischen Autobauer noch immer bester Absatzzahlen, so dass wir mit dem Leerverkaufen evtl. etwas zu früh dran sind…

Fazit:

Meine Investments beschränken sich nunmehr wieder NUR auf Tesla und RWE long…

Geely:

Bzw. – das NUR stimmt so nicht ganz…ich habe in den letzten Wochen ein paar Geely gekauft…irgend so eine chinesische Autobude…hab keine Ahnung, was die genau machen, aber der Wert sah attraktiv aus. Ich habe die Aktie schon vor ein paar Wochen in mein langfristiges Depot gelegt und habe vor, diese dort zu vergessen…mal sehen, ob bzw. was die in 5-10 Jahren wert sind…

Henry Littig…

Allgemein

G20/DAX/RWE/TESLA/VW/GOLD

G20:

Ich fand den Gipfel richtig gut – sehr unterhaltsam und wie immer sehr aufschlussreich. Auf allen Ebenen wird uns unsere eigene Schwäche aufgezeigt.

Die politische Schwäche wird u. a. dadurch deutlich, dass gerade unsere Regierung „stets bemüht ist“, unter allen Umständen eine ABSCHLUSSERKLÄRUNG zu Verabschieden, die zeigen soll, „wie einig sich doch alle sind“!
Dabei sollte doch jedem klar sein: niemand ist sich auf dieser Welt einig – über GAR NICHTS…und wir hier in Europa unter „Führung“ von Frau Merkel leben noch immer in dieser Traumwelt, in der großes Händehalten und große Einigkeit Standard sein soll – das ist lächerlich! Der bislang Einzige, der sich traut, die Wahrheit zu sagen, ist der US-Präsident. Dafür wird er logischerweise kritisiert.

Aber er wird nicht der Einzige bleiben…

Und über Demokratie sollten wir hier besser nicht mehr reden. Russlands Präsident Putin wird regelmäßig dafür kritisiert, dass er nicht genehmigte Demonstrationen (auch) gewaltsam auflösen lässt – was im übrigen absolut Gesetzeskonform ist…selbst bei uns! Oder anders – ER hält sich an die Gesetze bzw. hält diese ein. Unsere Regierungen treten die Gesetze mit Füssen und sind schon lange nicht mehr Herr der Lage…

Und am meisten leiden die Polizisten – die müssen immer alles ausbaden. Und jeder Verbrecher, den sie unter Einsatz ihres Lebens dingfest gemacht haben, wird ein paar Stunden später auf freien Fuss gesetzt.

Aber – evtl. kommen bald bessere Zeiten…vermutlich werden auch hier zu Lande neue Regierungen die Sicherheitskräfte stärken und die Regeln für den Umgang mit Gewalttätern vereinfachen…am besten, man schaut mal nach Moskau…es ist kaum vorstellbar, dass in Moskau SO ein Gipfel stattfinden würde…

DAX:

Der Markt bewegt sich weiter in unserer Korrekturrange und – Sie ahnen es schon – ich sehe noch keinen Ausbruch aus dieser Phase.

RWE/Tesla/VW:

In meinen Einzelwerten sieht es ähnlich aus. Mal läuft es für uns – mal gegen uns…naja: zuletzt eher gegen uns – aber so ist das eben in einer Korrektur. Bei Tesla bin ich weiter kurz- UND langfristig long. Bei RWE sowieso…auch bei VW sehe ich noch keine grundsätzliche Änderung der tieferen Kursziele, obwohl die Aktie zuletzt sogar zulegen konnte.

Fazit Gesamtmarkt/Einzelwerte:

Es bleibt alles beim alten – in den nächsten Tagen/Wochen sind hier kaum weltbewegende Dinge zu erwarten. Wir müssen geduldig abwarten.

Gold:

Ich bin Ihnen noch eine größere Analyse bzgl. des Goldpreises schuldig. Aber – leider kann ich Ihnen diese aktuell auch nicht bieten. Ähnlich wie die …

Allgemein

Korrektur

Die Korrektur läuft ungehindert weiter – aus meiner aktuellen Sicht noch weitere Wochen oder gar Monate.

Fazit Gesamtmarkt:

Hier kann man das Pulver weiter trocken halten…

Pulver trocken:

Und wie schnell das geht, wenn man das Pulver NICHT trocken hält können wir schon heute bei Tesla sehen…fast schon wie gestern „angekündigt“ dauerte der Spaß des schnellen Trades nicht lange…schon aus heutiger vorbörslicher Sicht wäre es besser gewesen, mit dem Rückkauf noch zu warten. Aus meiner Sicht ein klarer Tradingfehler von mir, denn zum Zeitpunkt des Rückkaufes war es zwar verlockend, den „Gewinn“ mitzunehmen, aber es war der klassische Griff ins fallende Messer…und die können stets tief fallen…

Rocket:

Bei Rocket Internet haben wir uns auch verabschiedet – mit Minus! Immerhin konnte ich mir so ersparen, meine „Gründe“ für den Kauf darzulegen. Diese „Gründe“ hatten sich zwar alle bewahrheitet, aber der Kurs gab dennoch immer weiter nach…und da es an den Börsen nur eine Wahrheit gibt, bedeutet dies somit einen Verlust.

Fazit:

Nach sehr, sehr langer Zeit müssen wir jetzt auf der einen Seite einen Trade mit Minus abschließen und haben auf der anderen Seite einen klassischen Tradingfehler zu beklagen. Das ist nichts weltbewegendes, aber so etwas muss man sich stets vor Augen halten…wenn sich erste Fehler einschleichen, so ist das ein Zeichen, dass die Konzentration nachlässt…und dann entstehen evtl. weitere Fehler.

Oder anders – es ist wie im Fußball – ein perfektes Spiel gibt es nicht – aber nur, wenn man Fehler klar erkennt und eingesteht und versucht daraus zu lernen, kann man langfristig „oben mitspielen“…

Henry Littig
backstagenews.de…

Allgemein

Kurzfristigen Tesla Trade abgeschlossen…

Den kurzfristigen Tesla-Trade habe ich gerade abgeschlossen…wir hatten vor zwei Tagen unsere „kurzfristigen“ Tesla per „sell on good news“ verkauft…

Gerade bei 335 $ habe ich den Rest (hatte gestern schon etwas zurückgekauft) wieder eingekauft.

Fazit:

Stand JETZT sieht das gut aus…ich habe die Aktie dadurch knapp 30 $ billiger zurückbekommen.

Problem:

Stand JETZT kann das zwar gut aussehen, aber Stand „GLEICH“ (z. B. sollte die Aktie weiter abgeben, was sie jederzeit kann) könnte das natürlich auch anders aussehen…

Aber so ist es immer…

Henry Littig
backstagenews.de…

Allgemein

Tesla-Trade gelungen – mit Hilfe vom Tesla-Display

Meine spontane Entscheidung, gestern meine „kurzfristigen Tesla-Aktien“ vorübergehend zu verkaufen, ist zumindest Stand heute früh aufgegangen. Tesla-Aktien gaben in Euro gerechnet ca. 20 Euro ab – daher habe ich gerade schon ein paar zurück gekauft. Mit dem Rest warte ich noch 1-2 Tage – mal sehen, wie sich der Wert morgen/übermorgen in den USA „schlägt“…

Unterstützung für diesen Spontan-Trade erhielt ich quasi von Tesla selbst. Ich hatte gerade die Selbstfahrautomatik an meinen Tesla aktiviert und blickte kurz auf den Screen in der Mittelkonsole. Dort hatte ich die Internetseite eines bekannten deutschen Nachrichtensenders aufgerufen, um zu sehen, welche Nachrichten heute so „verkauft“ werden…und dort sah ich zu meinem Erstaunen auf dem Laufband der wichtigsten Nachrichten u. a.: TESLA-AKTIEN STEIGEN!

Da dachte ich mir – sofort kurzfristig verkaufen!

Naja – machmal klappt`s, machmal nicht…diesmal war es OK…

Tesla-Produktionsdaten:

Gestern nach Börsenschluss gab es dann noch die vieldiskutierten Tesla-Verkaufszahlen. Und wieder redet man darüber, ob es 1000 mehr oder weniger hätten sein sollen. Ich bin jedesmal froh über diese Diskussionen – denn diese gehen alle an der Realität vorbei. Wen sollte es ernsthaft interessieren, ob die jetzt ein paar Autos mehr oder weniger bauen/verkaufen? Das Ziel sind 1 Mio. Autos in 2020 – da machen ein paar Tausend Autos plus/minus in Q2/2017 den Kohl nicht wirklich fett.

Henry Littig
backstagenews.de…

Allgemein

DAX-Korrektur/Tesla-Prognose eingetroffen…

Die Gesamtmarkt-Korrektur im DAX läuft weiter…noch kann ich kein Ende dieser Bewegung erkennen…möglicherweise befinden wir uns aber aktuell immerhin schon im unteren Bereich der Korrekturrange.

Fazit:

Keine Änderung unserer Marktmeinung…

Tesla:

Unsere Prognose, dass das Model 3 diesmal pünktlich kommt, schein sich zu erfüllen. Laut Tesla wird das erste Model 3 am Freitag produziert. Die hohen Kurse heute zu Beginn habe ich dazu genutzt, meine kurzfristigen Aktien in Tesla zu verkaufen. Ich erwarte ein paar wackelige Tage durch „sell on good news“…meine langfristigen Tesla-Aktien mit Kursziel von min. 650 $ halte ich natürlich weiter.
Sollte Tesla in den nächsten Tagen verstärkt abgeben oder wieder nach oben laufen, werde ich evtl. auch meine kurzfristigen Positionen zurückkaufen…denn grundsätzlich sehe ich höhere Kurse bis Jahresende.

Henry Littig
backstagenews.de…

Allgemein

Lufthansa – altes Kursziel erreicht/Gesamtmarkt-Korrektur geht weiter…

Die Korrektur an der Börse läuft wie geplant weiter…a bissl hoch, a bissl runter – noch sehe ich kein „Entkommen“ aus dieser Situation…

Fazit Gesamtmarkt:

Erwartungen runterfahren bzw. „unten“ lassen – Nerven schonen – Grill anwerfen…

Lufthansa:

Damit es Ihnen nicht zu langweilig wird, hier noch mal mein „Lufthansa-Bierdeckel-Kursziel“ von 20-40 Euro vom November 2016.

https://www.backstagenews.de/2016/11/lufthansa-bierdeckel-kursziel-20-40-euro/

Wir sind in Lufthansa nicht mehr dabei. Ende 2016 hatte ich Lufthansa u. a. in RWE getauscht, weil ich u. a. des ewigen Streiktheaters überdrüssig war…

Die Kursziele hatten wir jedoch ausdrücklich nicht beanstandet.

Fazit:

Der Tausch in RWE war super – in Lufthansa zu bleiben, wäre aber ähnlich gut gewesen. Lufthansa und RWE sind die beiden besten Aktien im DAX und immerhin konnte der Kranich gestern die 20-Euro-Marke knacken – und ist somit in der Zielrange. Wenn ich noch aktiv in Lufthansa investiert WÄRE, dann WÜRDE ich es vermutlich bleiben.

Henry Littig
backstagenews.de…

Allgemein

Unverändert

Dass seit dem 06.06.2017 ( siehe https://www.backstagenews.de/2017/06/kleine-dax-pause/ ) prognostizierte „kleine DAX-Päuschen“ läuft „leider“ unvermindert weiter.

Leider – weil: wir liegen damit zwar relativ exakt, aber das bedeutet natürlich auch eine gewisse Langeweile.

Nochmal „leider“: ein Ende dieser Bewegung kann ich auch heute nicht erkennen…

Fazit:

Solche Phasen gibt es an den Märkten…von diesen darf man sich nicht abschrecken lassen und muss sie nehmen, wie sie sind…

Unsere 4 Einzelwerte:

RWE ist gerade in der Korrektur…diese wird meiner ersten Einschätzung nach min. einige Wochen andauern…spätestens Mitte August werden wir aber vermutlich wieder Bewegung sehen, wenn die nächsten Q-Zahlen anstehen…hier wird sich dann zeigen, ob der Konzern gelernt hat, seinen Umsatz „auszupressen“ oder nicht…ich setze auf „JA“…

Der VW-Leerverkauf ist weiter im Plus, Rocket Internet jetzt auch und Tesla „sowieso“…

Wenn ich raten müsste, dann sehe ich – wenn überhaupt – in Rocket und Tesla in den nächsten Wochen/Monaten mögliche größere Kursgewinne…bei RWE/VW dagegen eher eine verhaltene Entwicklung.

In einer allgemeinen Marktkorrektur ist das aber wirklich nur geraten.

Henry Littig
backstagenews.de…

ÜBER MICH

„Es ist wie im Fußball. Die besten Spieler haben zwar auch Talent – aber sie trainieren auch mehr als die anderen! Wenn Du früh im Leben Deine Begabung erkennst und dann mit Liebe und Hingabe dabei bist…mehr geht nicht!!“

ZUM NEWSLETTER ANMELDEN