Deutsche Elektroauto-Offensive/Tesla

Nur 1-2 Tage nach unserem letzten Artikel ( https://www.backstagenews.de/2017/04/10-risikopunkte-fuer-eine-pleite-der-autokonzerne-in-5-10-jahren-am-beispiel-von-volkswagen/ ) haben VW, Daimler und BMW größere Anstrengungen im Bereich Elektroautos angekündigt.

Sehr löblich – finde ich gut…

An den Aussichten für die Aktien ändert dies allerdings vorerst wenig. Denn einige der im letzten Artikel aufgezählten Risikopunkte verstärken sich erst DURCH den Einstieg der deutschen Autobauer – oder BEGINNEN erst damit!!!

Und man darf nicht vergessen – wenn Daimler jetzt die VORSTELLUNG eines 500km-Reichweiten-E-Auto für 2019 ANKÜNDIGT, dann sollte man wissen, dass das 500km-Reichweiten-Model S von Tesla im Jahre 2009 (!) angekündigt wurde und seit 2012 auf den Strassen rumfährt.

10 Jahre Rückstand – das sind keine Welten mehr – das sind UNIVERSEN!

Wie auch immer – am langen Ende wird alles gut – und sei es mit Staatshilfen…

TESLA:

Hier darf man – neben vielen weiteren interessanten Dingen – auch auf die Vorstellung der Tesla-LKW-Zugmaschine im September gespannt sein. Ich habe von einigen Verkehrsexperten vernommen, dass das Ganze nicht funktionieren würde. „Man kann keinen elektrischen Schwerlaster bauen, der eine hohe Reichweite hat!“
Ich bin ja kein Verkehrsexperte – daher mache ich mir meine Vorab-Bewertung des Tesla-LKW leicht und sage:
„Wenn der nicht funktionieren würde, dann würden sie ihn nicht vorstellen!“…klingt doch irgendwie einleuchtend…

Fazit Tesla-LKW:

„Das wird schon irgendwie funktionieren“…und – vermutlich wird der Tesla-LKW ein Meilenstein im Transportwesen – in der Technik und auch im Design. Vor allem, wenn er Halb- oder gar Vollautonom daherkommt…und das wird er wohl…

Gerade markieren Tesla Aktien ein neues Allzeithoch – um 315 $…diese Woche kommen noch die Quartalszahlen, daher ist mit größeren Schwankungen in beide Richtungen zu rechnen. Aber – wir sind ja hier langfristig dabei und das Kursziel bleibt bei 650 $.

Henry Littig
backstagenews.de…

10 Risikopunkte für eine Pleite der Autokonzerne in 5-10 Jahren – am Beispiel von Volkswagen
 
 
In der Hoffnung, dass dies NICHT eintritt:
 
 
Der mögliche Verfall eines großen Autokonzerns am Beispiel von Volkswagen.
 
Volkswagen ist aktuell der größte Autobauer der Welt und somit die absolute Nr. 1!
Dieses Ziel wollte man in den letzten Jahren unbedingt erreichen und hat es geschafft! Im Punkt Verkaufszahlen ist man an Toyota vorbei. Sehr gut…
 
Und überhaupt:
 
Ist es generell möglich vom größten Anbieter zum Kleinsten zu werden?
 
Also Nokia hat das im Mobiltelefonsektor schon mal eindrucksvoll vorgemacht. Nokia war die absolute Nr. 1 UND hatte sogar das Smartphone fertig entwickelt in der Schublade…aber leider dort gelassen. Herausgeholt hatte es Apple. Dabei war Apple niemals als Telefonanbieter in Erscheinung getreten. Jetzt ist Apple die Nr. 1 und Nokia ist Geschichte…leider gibt es noch mehr solcher Beispiele!
 
ABER – Volkswagen ist nicht Nokia. Volkswagen ist Volkswagen! Volkswagen ist ein deutsches Topunternehmen! UND Deutschland ist Autoland Nr. 1! WIR sind führend! Wir „SIND“ Auto!
 
Leider – so ist es zu befürchten – nicht mehr lange!
 
Dass das Elektroauto die Zukunft ist, ist nicht zu 100% sicher – aber es ist wahrscheinlich! Und wenn das so ist, dann gibt es eine Reihe von Punkten, die einen Konzern wie Volkswagen in die Pleite führen können – oder zumindest bis an den Rand.
 
Hier eine kleine Liste, die man als Autoaktieninvestor im Auge behalten sollte:
 
 
Erstens:
 
Beginnen wir ganz einfach. Aktuell werden Autos verkauft wie geschnitten Brot – überall steigende Absatzzahlen. Dies kann und wird nicht so bleiben. Carsharingmodelle und Fahrdienste mit selbstfahrenden Autos werden den Gesamtbedarf an Fahrzeugen bis zum Jahr 2030 in den entwickelten Ländern abschmelzen lassen – bzw. die Steigerungsraten gehen zurück. Vor allem die Jugend in den entwickelten Ländern möchte gar kein eigenes Auto mehr. Das Statussymbol Auto verliert an Bedeutung. Dies führt zum Verdrängungswettbewerb unter den Herstellern. Volkswagen operiert mit niedrigen Gewinnmargen. Einen solchen Preiskampf können sie nicht lange durchstehen.
 
Eintrittswahrscheinlichkeit der oben genannten Entwicklung:
 
Hoch!
 
Auswirkung für VW:
 
Verheerend!
 
 
Zweitens:
 
 
Das Elektroauto kommt! Wie schon oft beschrieben, hat das Elektroauto unangenehme Begleiterscheinungen. Es geht nicht kaputt und enthält kaum noch Teile, die erneuert werden müssen. Hier brechen bei gleichen Absatzahlen große Umsatzpotentiale für Reparatur und Service weg – auch für die Zulieferer. Jedoch – im Gegenzug ergeben sich neue Umsatzmöglichkeiten z. B. für digitale Dienste im Bereich vernetztes Fahren. Es ist jedoch aus meiner …

RWE/TESLA/DAX und DOW/Trump rettet deutsche Autobauer?

RWE:

Unser Aktienjahresfavorit RWE ist erkennbar in einer Korrektur. Als aktuell zweitbester Wert im DAX seit Jahresbeginn hat die Aktie diese Pause vermutlich „verdient“.
Ich habe kurz überlegt, ob wir hier mal Kasse machen und evtl. später wieder reingehen, habe mich aber zum Halten entschlossen. Wie lange diese Korrekturphase anhält, ist schwer zu sagen – evtl. bis ca. Mitte/Ende-Mai…wie auch immer…
Natürlich – jede Korrektur kann auch der Beginn eines Trendbruches sein, aber ich halte an meinen Kurszielen für RWE fest.

Tesla:

Auch bei unserem zweiten Wert läuft alles, wie erwartet. Gestern schloss die Aktie auf Allzeithoch…ich gehe davon aus, dass der Wert bis zum Produktionsstart des Model 3 weiter zulegen kann – evtl. auch deutlich!
Ich habe gestern mal ein wenig „recherchiert“, was so alles über Tesla geschrieben wird. Es ist wirklich faszinierend, was für „Aufhänger“ da zum Teil benutzt werden, um etwas Schlechtes über Tesla zu schreiben.
Aber – jeder negative Propagandaartikel gegen Tesla freut mich als Tesla-Aktionär…zeigt es doch, dass sich Tesla weiter gut entwickelt, OBWOHL die ganze Welt aus verständlichen Gründen GEGEN Tesla ist. Und das zeigt wie erfolgreich die Firma in Wirklichkeit ist!!!

DAX/DOW:

Ich habe schon mehrfach gesagt – „dieser Markt ist durch NICHTS aufzuhalten“ – und dabei bleibe ich. NUR extreme Entwicklungen können meiner Meinung nach diesen UP-Trend in der Wirtschaft und an den Börsen beenden…

Verhindert Donald Trump die Pleite der Autobauer?

Später oder evtl. auch erst morgen werde ich Ihnen meine „10 Risikopunkte“ zumailen, die allesamt das „Zeug“ haben, die großen Autobauer weltweit in die Pleite zu führen – innerhalb von 5 -10 Jahren.
Jedoch – der gerade laufende Trump-Boom an den Märkten, könnte die Autobauer retten – oder zumindest helfen, dass Schlimmste zu verhindern. Das wäre logisch – wenn die Einnahmen aufgrund eines neuen Weltwirtschaftsbooms (den ich ganz klar erwarte) kräftig sprudeln, dann wäre der Umbau der Konzerne leichter zu händeln, als in einem rezessiven Umfeld. Das ist quasi so, als wenn das Spitzenteam in der 89sten Minute 0:1 zurückliegt und dann 5 Minuten Nachspielzeit bekommt – dann steigt die Chance deutlich, doch noch den Ausgleich zu markieren. Aber eben nur die CHANCE – denn die Risiken der Autobauer bleiben so, wie sie sind: sehr bedrohlich!

Aber dazu später mehr…

Henry Littig
backstagenews.de…

TESLA „TOP!“ – Deutsche Autobauer „FLOP!“ ( = Pleite?)

Wie Sie vielleicht wissen, warne ich schon seit Jahren an dieser Stelle vor Autoaktien (außer Tesla) – vor allem vor deutschen Autoaktien.

Bisher war diese Warnung leider richtig – VW, BMW und Daimler sind seit Jahren Underperformer an den Börsen.

Leider richtig? Selbstverständlich LEIDER!

Wie Sie sich vorstellen können, ist dies keine Vorhersage, die Spaß macht.

Deutschland = Autoland = Pleiteland ist für mich ein Graus!

Das unerbittliche Schicksal nimmt jedoch selten Rücksicht auf meine Befindlichkeiten und schlägt erbarmungslos zu – „leider“ hin oder her!

Und so wie ich das aus heutiger Sicht sehe, sind von den deutschen Autobauern in ca. 10 Jahren die meisten nicht mehr da!

Bzw. – „DA“ sind sie evtl. schon – nur werden sie dann mit Staatshilfen und Notprogrammen am Leben gehalten – ähnlich wie früher die Kohle- und Stahlindustrie.

Und wieso werden die Autobauer vermutlich pleite gehen – oder zumindest in grobe Nähe davon geraten?

Ganz einfach:

Das Geschäft der deutschen Autobauer ist TOT! Bitte geben Sie mir nicht die Schuld daran! Es war bereits tot, als ich diese Zeilen geschrieben habe.

Das Geschäft dieser Firmen ist TOT! Diese Firmen sind nur noch nicht pleite! Ein kleiner, aber wichtiger Unterschied…

Kennen Sie den sichersten Weg, um pleite zu gehen? Sie setzen weiter auf ein boomendes Geschäft eines toten Marktes. Und genau das machen unsere Autobauer!

Und daran werden sie zu Grunde gehen – langsam aber sicher.

Aber – ist die Aussage „das Geschäft der Autobauer ist tot“ nicht ein wenig übertrieben? Vor allem in Zeiten von Rekordverkäufen?

Ich finde nicht, dass das übertrieben ist. Aus meiner Sicht ist es absolut zutreffend – es steht nur noch nicht in der Zeitung!

Denn – es gab sicher einst Rekordverkäufe von Dampflokomotiven! Oder Rekordverkäufe von Schallplattenspielern – und diese Liste können wir endlos fortsetzen. Und auch diese Geschäfte waren tot, noch bevor es jemand „offiziell“ bemerkte.

Und – übrigens: der erfreuliche Umstand, dass wir hier in Deutschland so viele Jahre so erfolgreich waren, wenn`s um das Thema Auto geht, ist kein Pluspunkt für uns. IM GEGENTEIL!!! Dieser Glanz des alten und noch aktuellen Erfolges blendet uns und lässt uns mit hoher Geschwindigkeit vor die Wand fahren. Und schnell fahren – das können wir Deutschen ja…

Gibt es einen Ausweg für die deutschen Autobauer?

Nein – ich befürchte, den gibt es in der Praxis nicht.

In der Theorie hingegen …

Unverändert

Die Lage an den Aktienmärkten bzw. unsere Positionierung und Meinung dies bzgl. hat sich in den letzten Tagen nicht geändert.

Fazit:

Wir können uns heute sehr kurz fassen – alles bleibt wie es ist.

Henry Littig
backstagenews.de…

RWE – Kursziele

Hier nun, wie versprochen, meine „hauseigenen“ Kursziele für RWE.

Zunächst:

Für mich ist RWE seit Mitte Dezember die heisseste Aktie im DAX – wenn nicht in ganz Europa!

Das ist doch mal eine Aussage!

Zum Stichtag 15.12.2016 wurde RWE eine meiner Jahresaktienfavoriten 2016 – neben E.ON, Uniper und TESLA.

Zum 08.02.2017 habe ich das Versorger-Dreigestirn auf nur noch RWE zusammengestrichen. Seit dem halte ich also nur noch RWE und TESLA!

„Damals“, also am 15.12.2016, (sagt man zu knapp 3 Monaten schon „damals“?) notierte RWE bei gut 11 Euro und konnte bis heute bereits über 25%!!! zulegen. Für den Anfang nicht schlecht.

Schon in meinem Jahresausblick ( https://www.backstagenews.de/2016/12/ausblick-2017-teil-2-einzelwerte/ ) hatte ich vermerkt, dass RWE das Potential hat, in den nächsten 2-3 Jahren JEWEILS ca. 50% zuzulegen.

Auf gut deutsch würden sich daraus folgende Kursziele errechnen:

Ca. 17 Euro Ende 2017, ca. 26 Euro Ende 2018 – und dann noch mal Plus 50% Ende 2019!?

Natürlich nur, „wenn`s läuft“…und „wenn`s läuft“, kann ein möglicher Kursanstieg auch schneller gehen…z. B. benötigte Aeroflot auch nur ca. die Hälfte der prognostizierten Zeit, um das Kursziel zu erreichen.

Aber:

Kann das sein? Ich meine, dann reden wir über mehr als eine Verdreifachung bis Ende 2019! Wäre das tatsächlich möglich?

Klare Antwort: JA – das ist auf jeden Fall möglich! Ob das auch so kommt, kann ich Ihnen wie üblich nicht sagen.

Und wie wahrscheinlich ist das?

Ok – also 3 Jahre sind eine lange Zeit. Da kann sehr viel geschehen. Also schauen wir uns an, ob der Wert zumindest die 17 oder die 26 erreichen kann. Schon im Jahresausblick habe ich das Papier mit Aeroflot verglichen. Es ist eine ähnliche Story. Nicht die gleich, aber eine ähnliche. Beide Werte liegen/lagen aus welchen Gründen auch immer kurzmäßig am Boden. ABER bei beiden Werten kann/konnte man sich leicht errechnen, dass die Chancen auf diesem Niveau bedeutend großer sind, als bei anderen Aktien.

Vielleicht erinnern Sie sich – bei Aeroflot hatte ich auf dem Bierdeckel ausgerechnet, dass der Gewinn pro Aktie in den nächsten paar Jahren locker 40-50 Rubel erreichen kann…und das zu einem Zeitpunkt, als Aeroflot nur bei 35! Rubel notierte! Also ein KGV von unter 1!!!…naja, zumindest nach meiner damaligen abenteuerlichen „Schätzung“.

Jedoch – ganz aktuell (Quelle Bloomberg) schätzt man den Gewinn pro Aktie für Aeroflot in 2018 tatsächlich bereits auf 40! Rubel. Die „Bierdeckel-Analyse“ ist demnach aufgegangen – und der Aktienkurs hat sich …

RWE – 13.80 erreicht…

So – RWE hat soeben die besagten 13.80 Euro erreicht. Auf diesem Niveau habe ich Ihnen ein paar Kursziele versprochen und wollte Ihnen einen kleinen Einblick in meine Überlegungen zu diesem Wert geben.

Ich versuche Ihnen bis morgen Mittag etwas zukommen zu lassen.

Natürlich wird das Kursziel höher als 13.80 Euro sein und ich halte RWE zunächst weiter.

Vorab – ich denke mal, wir werden sagen: „RWE – das ist die – heisseste Aktie im DAX!“…???…soll ich das morgen wirklich so schreiben? Die heisseste Aktie = RWE???

Ok – ich überleg`s mir noch mal.

Aber es klingt schon gut, oder?

Henry Littig
backstagenews.de…

Blühende Landschaften! RWE/Versorger/Tesla

Aktuell scheint es 2 politische Ziele zu geben. A und B.

Die USA fordern für sich in Zukunft politische, wirtschaftliche, militärische und finanzielle STÄRKE.

Sie fordern eine konsequente Einwanderungspolitik und sichere Grenzen. Sie fordern ihre Feinde zu bekämpfen. Sie fordern eine verbesserte Infrastruktur und vieles mehr. Und das Gleiche bieten sie ihren Verbündeten an. Nennen wir es der Einfachheit „Konzept A“.

Wir hier in Europa fordern für uns weiterhin politische, wirtschaftliche, militärische und finanzielle SCHWÄCHE.
Wir fordern eine dilettantische Einwanderungspolitik und unkontrollierte Grenzen. Wir fordern unsere Feinde zu stärken und diese auch gezielt ins Land zu lassen. Wir erlauben Krieg an allen europäischen Grenzen und finden es völlig normal, dass jeder Weihnachtsmarkt durch Betonklötze und Männern mit Maschinenpistolen geschützt werden muss. Und wir „fordern“ dies alles auch von den USA! Nennen wir es der Einfachheit Konzept „B“.

Für welches Konzept stimmen Sie?

Europäische Politiker haben uns jetzt über Jahre mehrheitlich erzählt, dass „B“ richtig und gut ist!?

Sicher ist nur eins:

Seit dem es Leben auf diesem Planeten gibt, ist mit „B“ noch JEDE Species untergegangen!!!

Ich meine – niemand kann wirklich in die Zukunft schauen. Aber klingt „A“ doch irgendwie besser, oder?

Wie dem auch sei – die USA werden „A“ so gut es geht umsetzen und die freie Welt sollte davon profitieren. Ich erwarte, dass sich die europäische Politik nach und nach diesem Trend anschließt und Europa vor dem Zerfall bewahrt.

Ich haben Ihnen letzte Woche geschrieben, dass die Trump-Phobie ihren Höhepunkt überschritten hat. Das ist bereits in dieser Woche deutlich zu spüren. Und auch nach seiner aktuellen Rede vor dem Kongress (habe ich mir gerade bei youtube angeschaut) dürfte es den Medien/Europolitikern immer schwerer fallen, „B“ als richtig darzustellen.

Fazit:

Es kommen wieder bessere Zeiten!

Versorger/RWE:

Unsere Versorger entwicklen sich gut. Vor allem unser Top-Pick RWE. Bei einem Kurs von 13.80 – falls wir dahin kommen – werde ich Ihnen meine Kursziele vorrechnen.

Tesla:

Der Kurs bewegt sich innerhalb der Korrekturrange – hier läuft alles rund. Evtl. schreibe ich Ihnen demnächst etwas mehr zu diesem Wert…mein langfristiges Kursziel (in 1-3 Jahren) bleibt bei ca. 650 $.

Henry Littig
backstagenews.de…

Unverändert

Aktuell gibt es keine Veränderungen an der Front.

Unsere Favoritenbörse – der US-Markt – ist weiterhin in Rekordlaune, seine Vasallenmärkte (DAX und Co.) müssen sich dagegen ein wenig anstrengen, mithalten zu können.

Tesla befindet sich in der erwarteten Korrektur (Range 230-290 $) und sollte aus meiner Sicht noch eher Monate darin verweilen. Zumindest solange kein neuer Höchstkurs erreicht wird – 292 $ – und den sehe ich derweil kurzfristig nicht…d. h. hier ist Abwarten angesagt.

RWE notiert nahe Jahreshoch – auch OK…

Fazit:

Alles ruhig…

Henry Littig
backstagenews.de…

Russische Anleihen mit knapp 90% Plus verkauft!

Nach meinen russischen Aktien habe ich in den letzten Tagen/Wochen auch meine russischen Anleihen verkauft.

Wie Sie wissen, hatten wir mitten in der Ukraine-Krise russische Aktien und Anleihen für „n Appel und n Ei“ gekauft.

Damals wurde die „Russland geht Pleite-Story“ verbreitet und die Experten warnten sogar vor russischen Anleihen.

Wobei ich mich noch immer Frage, wie es möglich sein soll, dass eine auf Rubel laufende Anleihe nicht zurückgezahlt werden kann, wenn man eine eigene Notenbank hat???

Egal – wir konnte die Anleihen (z.B. mit einem 8% Kupon) bei unter 70% kaufen und mit fast 100 % verkaufen…zzgl. Zinsen und Kursgewinn im Rubel addierte sich das Ganze auf knapp 90% Plus in etwas mehr als 2 Jahren!

Nicht schlecht für eine Pleite-Anleihe…

Aktuell ist das größte Kurspotential wohl ausgeschöpft. Der Rubel kann natürlich weiter laufen, ist aber nur noch ein paar % von meiner Zielmarke entfernt.

Und – da ich schon vor Wochen in einem Nachrichtensender gehört habe..

„Experten raten JETZT zu russischen Aktien/Anleihen“…

…fiel es mir nicht schwer, mich nun auch von den Anleihen zu trennen.

„Mer muss och jünne künne“ – wie man in Kölle sät…äh…ich meine „man muss auch gönnen können“, wie man in Köln sagt.

So verabschieden wir uns schweren Herzens – aber mit erheblicher Rendite – von unserem Anlegerausflug nach Russland und übergeben unsere Aktien und Anleihen jetzt an die „Experten“…

Henry Littig
backstagenews.de…